Häufig gestellte Fragen
Was kostet eine Motorinstandsetzung?
Die Kosten hängen vom tatsächlichen Schadensumfang ab. Ein erhöhter Ölverbrauch oder eine Öldruck-Warnung bedeuten nicht automatisch einen schweren Motorschaden. Deshalb prüfen wir zunächst die Ursache und bewerten den technischen Zustand des Motors, bevor konkrete Maßnahmen empfohlen werden.
Wann lohnt sich eine Motorinstandsetzung statt eines Austauschmotors?
Eine Motorinstandsetzung lohnt sich häufig dann, wenn der Schaden auf bestimmte Bauteile begrenzt ist und die Grundsubstanz des Motors noch intakt ist. Typische Beispiele sind Schäden an der Steuerkette, am Zylinderkopf, an Kolbenringen oder einzelnen Lagerstellen.
Ein Austauschmotor kann sinnvoll sein, wenn der Motor bereits schwere Folgeschäden erlitten hat oder eine Reparatur wirtschaftlich keinen Vorteil mehr bietet. Deshalb sollte vor jeder Entscheidung eine technische Diagnose erfolgen. Erst danach lässt sich seriös beurteilen, welche Lösung technisch und wirtschaftlich sinnvoller ist.
Welche Motorschäden repariert ihr?
Wir setzen unterschiedlichste Motorschäden an Benzin- und Dieselmotoren instand. Dazu gehören unter anderem:
- Steuerketten- und Zahnriemenschäden
- Lagerschäden
- Schäden an Kolben, Kolbenringen und Laufbahnen
- Zylinderkopfschäden
- Turboladerschäden mit Folgeschäden am Motor
- Probleme durch Ölverbrauch oder Öldruckverlust
- Schäden nach Überhitzung
- Motorschäden durch mangelhafte Schmierung
Vor jeder Reparatur prüfen wir den tatsächlichen Schadensumfang, da ähnliche Symptome unterschiedliche Ursachen haben können.
Wie lange dauert eine Motorreparatur?
Die Dauer hängt vom Schadenbild, der Ersatzteilverfügbarkeit und dem Umfang der Arbeiten ab. Kleinere Reparaturen können innerhalb weniger Tage abgeschlossen werden, während umfangreiche Motorinstandsetzungen oder komplette Motorüberholungen mehr Zeit benötigen.
Nach der ersten Diagnose können wir den voraussichtlichen Zeitaufwand deutlich genauer einschätzen und transparent kommunizieren.
Bietet ihr auch Austauschmotoren an?
Ja. Neben der Motorinstandsetzung unterstützen wir auch bei der Beschaffung und dem fachgerechten Einbau von Austauschmotoren.
Vor einem Motortausch prüfen wir jedoch grundsätzlich, ob eine wirtschaftliche Instandsetzung des vorhandenen Motors möglich ist. Dadurch vermeiden wir unnötige Kosten und können die technisch sinnvollste Lösung empfehlen.
Was ist der Unterschied zwischen Motorinstandsetzung und Austauschmotor?
Bei einer Motorinstandsetzung wird der vorhandene Motor zerlegt, geprüft und die beschädigten Komponenten werden instand gesetzt oder ersetzt.
Bei einem Austauschmotor wird der vorhandene Motor durch einen anderen Motor ersetzt – entweder neu, generalüberholt oder instand gesetzt.
Welche Variante sinnvoller ist, hängt vom Schadenbild, dem Fahrzeugwert und den zu erwartenden Kosten ab. Eine pauschale Empfehlung ist ohne technische Prüfung nicht seriös.
Kauft ihr Fahrzeuge mit Motorschaden an?
Ja. Wir kaufen Fahrzeuge mit Motorschäden, Turboschäden, Steuerkettenschäden oder Getriebeschäden an.
Vor einem Ankauf betrachten wir jedoch die Gesamtsituation. In manchen Fällen kann eine Reparatur wirtschaftlich sinnvoller sein als ein Verkauf. Deshalb erhalten Sie zunächst eine ehrliche Einschätzung zu den verfügbaren Möglichkeiten.
Welche Fahrzeugmarken und Motoren bearbeitet ihr?
Wir arbeiten täglich an Benzin- und Dieselmotoren zahlreicher Hersteller. Dazu gehören unter anderem:
- BMW
- Mercedes-Benz
- Volkswagen
- Audi
- Porsche
- Opel
- Ford
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Fiat
- Skoda
- Seat
- Volvo
- Nissan
- Kia
- Hyundai
Darüber hinaus prüfen wir auch viele weitere Fahrzeugmarken und Motorvarianten individuell.
Muss mein Fahrzeug abgeschleppt werden?
Nicht zwingend. Ist das Fahrzeug noch fahrbereit, kann es nach Absprache direkt zur Werkstatt gebracht werden.
Bei schweren Motorschäden, Lagerschäden, fehlendem Öldruck oder ungewöhnlichen Motorgeräuschen sollte das Fahrzeug möglichst nicht weiter bewegt werden, um Folgeschäden zu vermeiden. In solchen Fällen kann eine Fahrzeugabholung organisiert werden.
Wie läuft die Anfrage und Diagnose ab?
Zunächst benötigen wir einige grundlegende Informationen zum Fahrzeug, zur Motorisierung und zum Schadensbild. Hilfreich sind außerdem Fotos, Fehlerspeicherprotokolle oder vorhandene Werkstattberichte.
Anschließend erfolgt eine erste technische Einschätzung. Wenn eine genauere Prüfung erforderlich ist, wird der Motor systematisch diagnostiziert.
Dabei prüfen wir unter anderem:
- Fehlerspeicher
- Ölkreislauf
- Kompression
- Steuertrieb
- Turbolader
- Einspritzsystem
- mögliche Folgeschäden
Auf Basis dieser Untersuchung erhalten Sie eine nachvollziehbare Einschätzung zu Schadenursache, Reparaturmöglichkeiten, Aufwand und den voraussichtlichen Kosten.
